Turbocompressore per Caterpillar CAT 324D 329D 324C 325D C7 Parti del motore K26 KAD42 Su richiesta del cliente

Luogo di origine Shandong, Cina
Marca CA
Certificazione CE/TS16949/ISO9001:2008
Numero di modello 250-7699
Prezzo CN¥718.96/acres 1-4 acres
Imballaggi particolari Imballaggio standard

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Dettagli
Scopo per la sostituzione/riparazione, per il retrofit/l'aggiornamento Motore 270 ASC, 270 LSC, 270.LWB, 270.SW1, 270.SW2, 270.SW3, 2.2 Trazione integrale, 375, 375.CM, 375.C, 37
Anno 2012-, 1985-2004, 2007-, 2009-, 2001-, 2008- Modello Kinland, T-LIFT, Bison, Kingrun, EQ1021 XINTIANYOU Pickup, Serie EQ
OE NO. 250-7696, 261-9367 Apparecchiature per auto DONGFENG, Dongfeng (Dfac)
Condizione Nuovo garanzia 6 mesi
Dimensione STD Modello di auto camion
Codice motore c7 Numero della parte 250-7696
Materiale Leghe MOQ 1
Qualità Di alta qualità Modello del motore K26 KAD42
Tempo di consegna 7-15 giorni Pagamento T/T
Trasporti marittimi TNT FEDEX DI DHL UPS Nome del prodotto sovralimentazione del motore diesel
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Ricambi a prova di ruggine Sinotruk HOWO

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Parti antiusura per autoveicoli pesanti

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Parti di ricambio a prova di ruggine per camion

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Descrizione di prodotto
250-7699 250-7696 parti di escavatore turbo per Caterpillar cat motore diesel C13 C7 324D 326D turbocompressore
Descrizione del prodotto
Turbocompressore per Caterpillar CAT 324D 329D 324C 325D C7 Parti del motore K26 KAD42 Su richiesta del cliente 0
Errori comuni del turbocompressore:1.Fatto di perdita di olio del turbocompressore.Il consumo di olio è elevato, ma il fumo di scarico è normale e la potenza non è ridotta.Il consumo di olio del motore è elevato e gli scarichi emettono fumo blu, ma la potenza non diminuisce.A causa della perdita di olio all'estremità del compressore del caricatore, l'olio entra nella camera di combustione attraverso il tubo di aspirazione del motore e viene bruciato. 3.Consumo elevato di olio, fumo blu o nero degli scarichi e potenza ridotta.Il vuoto tra il pistone e il cilindro si consuma eccessivamente e l'olio del motore entra nella camera di combustione e viene bruciato. 4.Il turbo ha un suono di attrito metallico.Gli scarichi emettono fumo nero, la potenza diminuisce e il caricabatterie fa rumori anormali.Può essere causata da un'usura eccessiva del cuscinetto del rotore del turbocompressore o del cuscinetto di spinta e da attriti tra la girante e l'alloggiamento del turbocompressore.
Specificità
Articolo
valore
OE NO.
250-7699 250-7696
Condizione
Nuovo
Garanzia
6 mesi
Luogo di origine
Shandong, Cina
Marchio
CA
Dimensione
STD
Modello di auto
Turck Escavatore
C7Codice motore
c7
Materiale
Leghe
MOQ
1
Qualità
Di alta qualità
Modello di motore
K26 KAD42
Tempo di consegna
7-15 giorni
Pagamento
T/T
Certificazione
CE/TS16949/ISO9001:2008
Trasporti marittimi
DHL UPS TNT Fedex
Nome del prodotto
Turbocompressore per motori diesel
Imballaggio e consegna
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Imballaggio:
1. imballaggio standard per l'esportazione;
2- scatola a colori in cartone;
3- imballaggio neutro o come richiesto dal cliente.
Spedizione:
Secondo le esigenze dei clienti, come DHL, TNT, EMS, FedEx.Tempo di consegna 3-15 giorni.
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Domande frequenti
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